Beeindruckend sind diese Tendenzen..

..auch wenn es in eigener Sache ist: Bitte besuchen Sie unsere "Marke" DemonstrationSZug. Wir wollen die Themen Erschließung, Verbindung, Takt, Anschluss mit einem Sonderzug im Raum Salzgitter erlebbar machen. Im LokPark Braunschweig stehen uns die Verkehrsfreunde BS zur Seite.

Für Bahnstrecken zwischen Lüneburg und Soltau bzw. Bleckede werden Standardisierte Bewertungen nach "Hessischen Verfahren" berechnet. Einen Blick hinter die Kulissen bietet die Bleckeder Kleinbahn.

Unterschiedliche Bestrebungen sind auch im Unstruttal zu erkennen. Die Interessengemeinschaft Unstrutbahn setzt sich für einen Lückenschluss im Unstruttal zwischen Wangen und Artern ein. Auch zusätzliche Bahnhalte im Stadtgebiet von Naumburg werden vom Land Sachsen-Anhalt untersucht.

Rege Diskussionen führe ich mit den Forschern des Max-Planck-Instituts in Göttingen, das die Algorithmen für den ecobus entwickelt. Derzeit läuft der Pilotbetrieb von Flexa bei der LVB (Leipziger Verkehrsbetriebe), bei dem intermodale Auskunft ohne parallelen Verkehr realisiert wird.
Ein sehr praktikables Beispiel sind die Flächenverkehre der PVGS Salzwedel. Zu- und Abbringer zu Bahnen und Bussen auf den Hauptachsen lassen sich mit einer grafischen Anwendung im Internet ermitteln. Just hier agiert der Förderverein Jeetze(l)talbahn, der bemüht ist, die Bahnstrecke von Lüneburg über Salzwedel bis nach Wolfsburg (wieder) zu beleben.